Функциональная схема электропривода гпа

Для согласования напряжения двигателя и сети используется трансформатор. Данная схема включения допускает замену работающих агрегатов. Упрощенная схема подключения компрессора ры К и. На ФНЧ срезаются частоты выше частоты среза для того, чтобы избавиться от вибрационных помех дизеля

Видео Функциональная схема электропривода гпа

принцип работы парогазовой установки (ПГУ)

Микроконтроллерное управление электроприводами газоперекачивающих агрегатов

Устройства плавного пуска асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором России Страница Функциональная схема электропривода гпа из 12 Режим работы компрессорных станций КС на магистральных газопроводах переменный, то есть изменяются количество перекачиваемого газа и давление на его приеме КС.

Это обусловлено главным образом неравномерностью и случайным характером потребления газа. Кроме того, значительное влияние на изменение режима работы КС может оказать поэтапный ввод в эксплуатацию газопровода и соответствующее этому постепенное увеличение его мощности, а также изменение давления газа на приеме турбокомпрессора ТК вследствие изменения пластового давления и появления ответвлений к промежуточным потребителям.

Совместная работа газопровода и ТК как турбомашины определяется точкой пересечения их газодинамических характеристик. При этом количество газа, транспортируемого по газопроводу, соответствует производительности турбокомпрессора при данном давлении на приеме компрессорных Функциональная схема электропривода гпа.

В зависимости от потребления газа можно изменять характеристики ТК или газопровода. Этого можно добиться дросселированием регулированием задвижкойотключением включением нескольких последовательно и параллельно включенных ТК. При этом система регулирования производительности компрессорных станций должна предусматривать регулирование как по графику потребления газа в течение года, так и в динамических режимах при текущих изменениях нагрузки газопровода.

На КС с электроприводными ТК Функциональная схема электропривода гпа производительности может осуществляться следующими способами: Регулирование дросселированием потока газа может осуществляться с помощью дросселирующего органа, создающего дополнительное гидравлическое сопротивление, в результате чего искусственно изменяется характеристика газопровода. При дросселировании производительность ТК уменьшается, потребляемая при этом мощность электродвигателя также снижается, но несущественно. Дросселирование газа ведет к резкому увеличению энергозатрат и является весьма неэкономичным способом регулирования производительности.

Однако этот способ нашел Функциональная схема электропривода гпа на некоторых КС благодаря своей простоте. Эффективным способом с точки зрения энергозатрат является регулирование потока газа путем установки входного поворотного направляющего аппарата, однако попытки их внедрения на электроприводных полнонапорных турбокомпрессоров с электродвигателями СТД из-за сложности конструкции распространения не получили.

Установка гидромуфт для обеспечения регулирования производительности на практике не находит применения из-за низкого значения КПД и больших эксплуатационных расходов, связанных с их обслуживанием и ремонтом. Ступенчатое регулирование производительности КС изменением числа работающих ТК не может в общем случае обеспечить нормальную работу при переменном режиме газопровода. Однако этот способ регулирования в сочетании с плавным регулированием позволяет уменьшить требования к диапазону плавного регулирования.

Недостатками ступенчатого регулирования являются большой шаг дискретности; гидравлические удары в системе, связанные с включением и отключением агрегатов; снижение ресурса оборудования; значительные пусковые токи электродвигателей. Значительная экономия электроэнергии достигается регулированием частоты вращения ТК. За последние годы в качестве основных вариантов при выборе типа привода ТК рассматриваются три типа приводов: Ведущие электротехнические фирмы используют быстроходные частотно-регулируемые электроприводы переменных Функциональная схема электропривода гпа для ТК магистральных газопроводов трех типов: Частотно-регулируемый электропривод с ПЧ на основе автономного инвертора тока и с быстроходным асинхронным двигателем.

Частотно-регулируемый электропривод с ПЧ на основе автономного инвертора напряжения и с быстроходным асинхронным двигателем. Частотно-регулируемый электропривод по схеме вентильного двигателя с быстроходным синхронным двигателем. В настоящее время реализованы технические решения по применению частотно-регулируемого электропривода по схеме вентильного двигателя на синхронном двигателе типа 4Б мощностью 25 МВт. Привод данного типа предназначен для осуществления плавного пуска, регулирования и стабилизации частоты вращения ТК.

Преобразователь частоты состоит из двух идентичных модулей, включающих в себя управляемые выпрямители U1 U2 инверторы U3 U4. Использование трансформатора Т1 со вторичными обмотками, одна из которых соединена звездой, а другие треугольником, обеспечивает пульсную систему выпрямления.

В цепи промежуточного звена постоянного тока ПЧ включены сглаживающие дроссели L1, L2 L3, L4. Преобразователем частоты управляет регулятор Функциональная схема электропривода гпа, с помощью которого можно изменить частоту от 0 до 65 Гц. Применение такой схемы позволяет уменьшить пульсации мощности и снизить добавочные потери.

Техническая характеристика электродвигателя типа 4Б Номинальная мощность, МВт IP44 Масса двигателя, кг Система управления электроприводом выполнена на аналоговых элементах с использованием элементной базы х годов и к настоящему времени является морально устаревшей. В связи с этим поставлен вопрос о модернизации системы управления, защиты и сигнализации электропривода.

ОАО "Электропривод", АООТ "ЭНИН". Саранск разработаны тиристорные ПЧ на напряжения 6; 10; 1 5,75 кВ серии ПЧ — ТТП. Преобразователи частоты Функциональная схема электропривода гпа для пуска и регулирования скорости электроприводов насосов, вентиляторов и ТК с синхронными электродвигателями, выполненными по схеме вентильный двигатель.

Технические характеристики преобразователей частоты серии ПЧ — ТТП приведены в табл. Разработанные за последние годы полностью управляемые мощные силовые полупроводниковые приборы GTO, IGBT, IGCT в модульном исполнении внесли радикальные изменения в системы частотно-регулируемых электроприводов переменного тока. Значительно увеличились предельные мощности, функциональные возможности, диапазон регулирования скорости и улучшились технико-экономические показатели частотно-регулируемых электроприводов.

Использование в качестве исполнительных двигателей переменного тока открыло возможность значительного увеличения мощности и перегрузочной способности электропривода, недостижимых при использовании двигателей Функциональная схема электропривода гпа тока, вследствие ограничений по условиям коммутации. Отсутствие коллектора, кроме того, значительно расширяет области применения электропривода и обеспечивает экономию меди.

Применение микропроцессорных средств управления радикально изменило системы управления, защиты и сигнализации. Появились широкие возможности приспосабливания электропривода к конкретным требованиям технологического процесса, сопряжения с управляющей ЭВМ, системой автоматического управления верхнего уровня, диагностики и др.

Концерном АВВ для привода ТК, оснащенных синхронными двигателями, разработана серия частотно-регулируемых электроприводов MEGADRIVE-LCI. Рассмотрим конкретный электропривод ТК мощностью 12,5 МВт. Функциональная схема управления электроприводом MEGADRIVE-LCI изображена на рис. Функциональная схема управления электроприводом MEGAD-PIVE-LCI: Преобразователь частоты контейнерного исполнения с явно выраженным звеном постоянного тока включает в себя пульсные управляемый выпрямитель инвертор тока.

Система охлаждения ПЧ имеет промежуточный водяной контур вода с добавлением глюколя и обеспечивает рассеивание мощности потерь 1 20 кВт. Управление электроприводом осуществляется от микроконтроллера. Цифровое управление используется для регулирования момента и скорости, реализации систем защит, управления последовательностью включения и отключения в режиме нормального функционирования, аварийного отключения, а также текущего контроля электропривода и диагностики.

Внутренняя структура микроконтроллера разработана и оптимизирована таким образом, что он является не только быстродействующим для применения в электроприводе, Функциональная схема электропривода гпа также облегчает применение проблемно-ориентированного языка, ориентированного на пользователя. Автоматический пуск и останов электропривода разбивается на ряд последовательных этапов с промежуточным контролем за правильностью функционирования.

Функциональная схема электропривода гпа как местное, так и дистанционное управление. Защита элементов силового оборудования и системы управления, а также текущий контроль реализованы программными средствами рис.

Сообщения о неисправностях и Функциональная схема электропривода гпа текущего состояния оборудования отображаются на пульте оператора. Функциональная схема систем защит и текущего контроля компонентов электропривода: Остальные обозначения те же, что на рис.

Тепловой режим двигателя контролируется с помощью 20 терморезисторов, из которых 1 2 контролируют тепловой режим в обмотке статора, 3 — в возбудителе, 3 — в системе охлаждения двигателя. Теплообменник воздух — вода монтируется в верхней части двигателя.

Охлаждающий воздух циркулирует по замкнутому контуру, проходя через двигатель и теплообменник. Для привода ТК с асинхронными короткозамкнутыми двигателями мощностью — кВт концерном АВВ разработаны преобразователи частоты серии SAMI MEGASTAR. Силовая часть ПЧ включает в себя неуправляемый выпрямитель, Функциональная схема электропривода гпа в зависимости от требования к гармоническим составляющим в сети по 6, 12 или пульсной схеме и ШИМ-инвертор напряжения на GTO-тиристорах.

Для согласования напряжения двигателя и сети используется трансформатор. В цепь постоянного тока ПЧ включена батарея конденсаторов. Электропривод Функциональная схема электропривода гпа быть оснащен блоком тормозных сопротивлений, подключенным в цепь постоянного тока промежуточного звена ПЧ. В электроприводе может быть реализовано скалярное и векторное управление.

В последнем случае используется обратная связь по скорости с помощью тахогенератора. Управление электроприводом может осуществляться: Для этих целей предусмотрено 8 цифровых и 4 аналоговых входов, а также 8 цифровых и 2 аналоговых выходов.

При необходимости число входов может быть расширено. Цифровое управление позволяет устанавливать с помощью панели управления следующие параметры: В процессе работы электропривода на индикаторе панели управления могут быть отображены следующие параметры: Тепловое состояние электродвигателя контролируется при помощи терморезисторов, установленных в обмотке статора, подшипниках и в системе охлаждения.

Охлаждение ПЧ — водяное с теплообменником вода — вода. Для высоковольтного электропривода ТК выпуск ПЧ осуществляют ряд других зарубежных фирм, например, Siemens ПЧ серии SIMOVERTAllen Bradery и др.

В качестве привода ТК могут быть использованы газовые турбины. Сравнительная оценка показателей эффективности газоперекачивающих агрегатов, оснащенных быстроходными электроприводами и газовыми турбинами приведены в табл.

Годовые затраты на техническое обслуживание и ППР быстроходного электропривода переменного тока ТК примерно в 4 раза меньше аналогичных затрат на привод ТК с газовой турбиной. Капиталовложения в частно-регулируемый быстроходный электропривод и связанное с ним электрооборудование и запчасти, как правило, ниже чем капиталовложения в привод с газовой турбиной.

Приведенные годовые затраты на привод ТК с газовой турбиной в 1,5 — 2 раза превышают аналогичные затраты по сравнению с быстроходным электроприводом. Функциональная схема электропривода гпа в некоторых применениях газовые турбины для привода ТК имеют определенное преимущество перед быстроходным электроприводом, что связано с ограничениями на максимальную номинальную мощность быстроходных электродвигателей из-за действия центробежных сил.

Выбор наиболее эффективного варианта привода ТК газоперекачивающего агрегата является сложной технико-экономической задачей. На выбор типа привода оказывают существенное влияние следующие факторы:

Сложная схема прокладки газопроводов и обвязки Функциональная схема электропривода гпа агрегатов также вызывает дополнительные нагрузки. Триол АТ09 — высоковольтный трансформаторный электропривод структуры АТ03 с использованием ПЧ на напряжение 0,66 кВ. Оборудование и обвязка компрессорных станций практически. За последние годы в качестве основных вариантов при выборе типа привода ТК рассматриваются три типа приводов: Преобразователи частоты предназначены для пуска и регулирования скорости электроприводов насосов, вентиляторов и ТК с синхронными электродвигателями, выполненными по схеме вентильный двигатель.

Техническая библиотека

Сложная схема прокладки газопроводов и обвязки газоперекачивающих агрегатов также вызывает дополнительные нагрузки. Краткая характеристика диссертационной работы Актуальность темы. Получена дискретная передаточная функция оптимального регулятора. Схемы подключения РТС PTC параллельное. Модульные насосные станции серии GPА. Преобразователь частоты состоит из двух идентичных модулей, включающих в себя управляемые выпрямители U1 U2 и инверторы U3 U4. Триол АТ03 — высоковольтный 6 10 кВ трансформаторный электропривод на основе низковольтных 0,4 кВ IGB-транзисторных ПЧ с входным сетевым понижающим и выходным повышающим силовыми трансформаторами.

2 комментариев